1. 

重新定义危险电压的限值，仅室内使用的产品安全电压不超过60Vdc, or 42.4VAC峰值，户外使用的产品安全电压不超过30Vdc, or 21.2VAC峰值

2. 

规定UL 2743适用的最大容量, 超过上限则的产品划归到UL 9540：

3. 

新增便携式储能的定义：由单人不借助机械工具提起并移动，且不永久连接到电力系统的储能产品。可以是下述类型：

1. 手持式；或者

2. 满足下述条件的移动式：

· 重量不超过18kg，且不固定，或者

· 装有轮子等装置便于普通人移动使用。

注意：如果由安装在产品上的可拆卸电池包供电的产品，可拆卸电池包的重量也需要考虑在内。

1. 

增加对于塑料外壳燃烧等级的例外情况：如果产品内部有金属或者满足燃烧等级V-1的内部罩壳，则塑料外壳燃烧等级最低可接受HB

2. 

新增插座保护的要求：插座的保护要满足UL 1012中关于插座保护的要求

3. 

修改AC输出插座的要求：插座类型应该是120Vac，最大15A的两孔插座，或者只要满足(a)至(c)中任一条件，可以使用 120Vac，30AMax的带接地的三孔插座：

(a) 插座线路包括接地线路和市电输入线路之间满足双重绝缘的隔离，并且规定不能给切割或者接触带电部件/线的工具供电；

(b) 插座带有符合UL 943标准的GFCI保护；

(c) 具有交流电直通功能的产品通过UL 1778 / CSA C22.2 NO107.3的附加测试评估。

4. 

新增双重绝缘产品带功能接地的相关要求

5. 

修改汽车点烟器Vehicle adapter最大电压范围：车充输入由原来的最大额定12Vdc改为24Vdc，最大电压为24Vdc

6. 

新增UL 2580 和UL 1973作为可选的电芯标准

7. 

新增UL 1741逆变器/板考核的可选标准

1. 

新增倾斜测试的重量分类：不超过7kg的产品，不需要考核倾斜测试

2. 

新增无线输出的要求，在正常和非正常情况下，发射线圈的转换电路输入功率不应超过240VA

3. 

新增能量危害测试和低压限能电路测试

4. 

完善泄漏电流测试：针对没有市电输入的产品，测量危险电压线路和输出接地端子/可接触金属部件之间的泄漏电流

5. 

完善安全相关线路的评估方法，新增单一元器件失效分析作为UL 60730-1可选方案

6. 

明确输出短路测试中的短路电阻不超过10mΩ

7. 

修改过充测试的方法：

· 采用通用充电口，用最大充电电压和3倍最大充电电流，充1.25小时，同时考虑单一失效；

· 对于非通用充电口，用外置充电器或者内部充电线路的最大充电电压和电流，充1.25小时，同时考虑单一失效。

8. 

新增针对超过1kWh的储能的要求：

· 电池包热失控测试；

· 限制使用场所，不能使用在卧室或者可以居住的空间内

9. 

新增输出线缆/互联线缆的拉力测试

10. 

完善冲击和跌落的低温预处理温度，对于最低温度低于0℃的产品，按照制造商规定的最低温度预处理

11. 

修改针对不同重量跌落测试：超过18kg产品做一次0.9m跌落，不超过18kg产品做三次0.9m跌落

12. 

完善了雨淋测试的测试方法：带风扇的产品，风扇运行和停止状态都需要考核，并修改了判定条件，水不能碰带电件和危险能量部件，进水也不能在这些部件上方

13. 

新增临时户外使用或户外使用产品：“rainproof”和 “raintight”两个防水等级

14. 

完善了汽车应急启动电源的测试方法

15. 

新增加吊牌应满足UL 969A

16. 

完善警告语和说明书的要求